本月7号全面复飞 国泰航空公布A350机队故障最新情况 飞机订单是否会受影响？

财联社9月4日讯（记者 胡皓琼）近期，国泰航空（00293.HK）A350机队发现引擎零部件故障。当天，国泰航空声明称，该机队将于9月7日全面复飞。多名业内东谈主士告诉财联社记者，全体来看航空安全性高，但并不就是皆备莫得故障。现在的故障概率很平时。

国泰航空方面示意，工程团队于24小时内透澈查验了A350机队一起运作中飞机，现在旗下A350机队的维修经过理思。需更换引擎输油管的15架A350航机，已确立当中6架，并可参预运作。国泰航空将继续维修其余9架航机，瞻望于本周六（9月7日）或之前复原运作。

凭据航班管家DAST数据，现在境内航司领有A350-900型号飞机78架，无A350-100型号。8月，A350-900抓飞航班量6167架次，国内（不含地区）航班量占比65.9%，抓飞国内航路来回航班量前三为上海虹桥－成都双流、上海虹桥－广州白云、成都双流－北京大兴。

“从航空安全性来看，发现故障实时查验更换，反而体现了航空的安全性。”别称业内东谈主士告诉财联社记者。

航空业大师辛吉诚也对财联社记者示意，航空飞翔前都会有适航性查验，但适航并不虞味着该架飞机完全不存在故障大要问题。举例航班明确其航路为白昼飞翔，且航路鼎沸目视飞翔次第，若部分面孔飞翔开采损坏，并不影响其适航性，完全不错平时飞翔。“航司不错通过依期维保，尽可能莳植航空安全性。”

至于近期波音（BA.US）、空中客车（EADSY.US）出现飞机的安全性事件是否导致其订单受到影响，前述业内东谈主士示意，买飞机是个恒久的决议，计划的成分绝顶多，不会因为某个偶发非致命故障而告成变调聘请。“这次A350事件，大家民航监管机构并莫得发布停飞请示，也莫得发布适航请示，可见这个故障并不短长常要紧的事情。”

另一分析东谈主士也告诉财联社记者，航空制造业的周期性，使得航司需要提前2～3年下订单来排机位，从意向订单到阐发订单，全体订单隐匿时辰很长，并不会因某一事件而拒绝左券，现在来看并莫得对大飞机市集酿成实践性的影响。

波音民用航空市集营销副总裁霍达仁（Darren Hulst）在近日举行的媒体会上也针对其近期面对的飞机安全问题恢复：“公司产物性量和安全是公司最首要计划的成分。近期公司在产物的质地和安全上参预了更多的资源。”