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10月11日凯发·k8国际app娱乐，Stellantis集团发布公告称，将对处置层组织进行调遣。

其中，Stellantis集团CEO唐唯实将于2026年岁首任期届满时卸任并退休，现在，Stellantis集团一经开动了遴择唐唯实继任者的庄重进程，遴择使命由集团董事会的一个稀疏委员会请示，并将于2025年第四季度完成。

中国商场方面，奥立维被任命为Stellantis集团中国区首席运营官，并接续担任“Stellantis集团-零跑科技策略定约”总负责东说念主。Stellantis集团中国区原首席运营官欧念念铭被任命为Stellantis集团首席财务官，原首席财务官Natalie Knight将离开Stellantis集团。

此外，安巴托接替Uwe Hochgeschurtz担任Stellantis集团欧洲区首席运营官。此外，安巴托还将接续担任集团“Pro One商用车业务”首席施行官一职；Santo Ficili被任命为玛莎拉蒂品牌和阿尔法·罗密欧品牌首席施行官，并插足集团宇宙施行委员会；Antonio Filosa接替Carlos Zarlenga担任Stellantis集团北好意思区首席运营官，并接续担任Jeep品牌首席施行官。

为驱动生意绩效，Stellantis集团的供应链业务板块将从由毕高诚（Maxime Picat）请示的集团采购部划转于由Arnaud Deboeuf请示的集团出产制造部，毕高诚将更专注于和集团的供应商合营伙伴们一皆完好意思绩效的晋升。

Stellantis集团由法国标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒消除而成，旗下有10余个汽车品牌。现在，Stellantis集团承受了较大的事迹增长压力。9月30日，Stellantis集团发布公告：Stellantis集团下调2024年齿迹预期，其中营业利润率从底本的两位数下调至5.5%到7%之间，解放现款流也将由正转负，缺口为50亿至100亿欧元。

Stellantis方面暗示，事迹预期大幅下调的原因是行业趋势恶化，好意思国业务改进本钱飞腾，以及来自中国电动汽车方面的竞争。

在中国商场，Stellantis集团一经大幅苟且了业务限制。Stellantis集团在中国的3家结伴公司中，长安PSA一经撤资，广汽菲克于2022年歇业，仅剩的神龙汽车销量也不休下落。在销量巅峰时辰，Stellantis集团在华年销量接近100万辆，而现在Stellantis集团在华独一的结伴公司神龙汽车本年上半年销量仅为3.77万辆，同比下滑14.77%。

相较于结伴公司业务的萎缩，Stellantis集团在中国押注了造车新势力零跑汽车。客岁10月份，Stellantis集团和零跑汽车达成策略合营合同，前者投资约15亿欧元（约合116亿元东说念主民币）以获取零跑汽车约20%的股权。现任Stellantis集团中国CMO奥利维还兼任了“Stellantis集团-零跑科技策略定约”总负责东说念主。

把柄缱绻，零跑汽车将借助Stellantis集团在宇宙的分销渠说念，在2024年第四季度完成宇宙350家（欧洲200家）销售网点的拓展，并于2026年将欧洲销售辘集拓展至500家。现在，首批零跑汽车居品已在比利时、法国、德国、希腊、意大利、卢森堡等13个国度销售。

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魏文

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