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今儿个得聊聊我最近的小资格，那叫一个“跨界体验”，但效果嘛，还是我那台老伴计奥德赛愈加深得我心！

上个月，我那爱尝鲜的一又友非得拽着我去看新上市的岚图梦思家，说是MPV界的新星，得让我这“MPV老炮”给把把关。行吧，冲着这份热心，咱就陪他一探究竟！

一见到梦思家那大家伙，嘿，第一眼如实被颤动到了！插混能源，环保又强盛；内饰豪华得跟头等舱似的，第三排空间强大得能赛马，还有那霸气侧漏的外形，开出去皆备抢眼。不外，正所谓“绰绰有余”，这车也有让我犯陈思的场所。

率先，那5.3米的车长，险些是“巨无霸”级别的存在。一又友啊，你是考虑开这车去巡街还是走秀呢？家用的话，这长度险些即是甜密的使命。思思每天泊车、会车，那得是多高的驾驶时期才能独霸得了？更别说我们小区那病笃的车位了，梦思家进去，忖度得半天才能出来。

再来说说那屏幕，多得跟电影院似的。天然科技感满满，但开车的时期，真怕一不留意就被多样信息过问了，更别说副驾驶和后排的“小行为”了，安全第一啊一又友们！

反不雅我的奥德赛，那叫一个“经济适用男”。车长不到5米，跟个B级车似的纯真，正常驾驶、泊车入库，那都是小菜一碟。就连生手司机开起来亦然洋洋洒洒，完全毋庸牵挂“车浩劫掉头”的窘态。何况，奥德赛的最小转弯半径才5.4米，比梦思家短了整整一米，这在城市里穿梭，险些即是胶漆相投！

说到空间，奥德赛可不疲塌。本田的MM空间理念可不是盖的，车内空间诓骗率高到离谱。第二排的超长导轨，随时切换大四座气象，第三排的魔术座椅更是玩出了花，垂纶气象一开，嗅觉通盘这个词大天然都成了咱家的后花圃。这种贴心设想，用起来那叫一个欢欣！

体验了一圈下来，一又友亦然独揽为难。梦思家果真有不少亮点，但家用起来如实不够接地气。而我那奥德赛呢，天然低调，但胜在实用、好开、贴心。临了，一又友一拍大腿：“得了，还是听你的，我们去瞅瞅奥德赛去！”

是以啊，车友们，选车就像找对象凯发k8首页，不一定要最光鲜亮丽的，但一定要最顺应我方的。梦思家虽好，但家用这块儿，奥德赛还是稳稳的幸福啊！