凯发·k8国际app娱乐6号线一期主题色为“丁香紫”-凯发k8首页(中国)官方网站登录入口

大皖新闻讯 10月24日，合肥轨谈交通6号线一期首列车顺利委派至科学城车辆段。备受期待的车辆形貌也随之亮相——经过市民投票凯发·k8国际app娱乐，6号线一期主题色为“丁香紫”。除了形貌梦境，6号线一期的列车依然一辆科技感满满的智能列车，可罢了全经过的全自动运转。

最大载客才智达2000东谈主

在合肥轨谈交通4号线科学城车辆段内，一辆新鲜的列车在阳光下闪闪发光，这就是刚刚顺利委派的合肥轨谈交通6号线一期首列车。

大皖新闻记者现场看到，列车车身主体选定银灰色，充满科技感。车头部分选定流线型运筹帷幄，不仅莳植了列车的空气能源学性能，更赋予了它动感与活力。

车身两侧庇荫有紫色的色带，记者了解到，字据前期市民乘客投票的效果，6号线一期主题色为“丁香紫”。

列车内饰运筹帷幄以功能和得志为导向，充分吸收了城市特质，中部扶手高深融入“广玉兰”主题元素，选定弧线优雅的造型，线条畅通而富裕艺术感，既加多了扶杆数目，提高了搭车舒斥逐，又为车厢增添了一抹盼愿与活力。内饰配色选定暖灰色，与“丁香紫”交相衬映。

据先容，6号线一期列车选定6节车厢编组的B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米，全车最大载客才智达2000东谈主，最高运转速率达100公里/小时。

可罢了全经过全自动运转

“总共这个词车辆的安全性更高。”合肥轨谈集团开采公司车辆处副处长贾博先容，6号线一期列车按照当今外洋上自动化等第最高的GoA4级全自动运转系统运筹帷幄，在无需东谈主工打扰的情况下，梗概自主完陈列车叫醒、睡觉、启动、加快、巡航、减慢、泊车、车门开闭等全经过的全自动运转。

对乘客来说，得志苟简的搭车体验最为紧迫。“比如这个动态电子舆图，也比其他剖析的要大一些。”贾博先容，列车配备的43寸动态电子舆图、多媒体涌现屏、端部涌现屏，具备客室拥堵度智能涌现功能，可在车站及时涌现每节车厢的载客现象，乘客可字据拥堵情况精确选拔车厢，并提供了愈加丰富的站点信息，体现出满满“科技感”，列车各车厢端部配备USB和无线充电智力，灵验提高市民乘客搭车体验。

不仅如斯，列车选定先进的隔声降噪材料，且对车体、车门及空调等多系统选定气密性运筹帷幄，大大裁减了列车运转噪声。列车还建设变频热泵空调，设有空气净化系统，不错对车厢温度适度自由。

已有16座车站主体结构封顶

“节能、环保是合肥轨谈列车的紧迫发力标的，在保证列车安全和得志性的前提下，6号线一期列车通过选定轻量化车体系统、轻量化转向架、轻量化车下设备等纪律罢了列车的合座轻量化，最猛进程裁减列车运转能耗”贾博先容说，列车还采汲水性防火涂料，表里饰选定环保水性漆，空调选定环保制冷剂，并配有能耗纪录安装，全力为市民打造绿色环保列车。

首列车顺利委派，这也意味着合肥轨谈交通6号线的列车调试、委派、验收、试运转等关联责任将不时伸开。当今，6号线一期17座车站已有16座主体结构封顶，36条盾构单线区间已有34条领路，后续开采责任正在有序鼓动。

大皖新闻记者 吴碧琦 影相报谈

剪辑 张想平凯发·k8国际app娱乐